HOT ! トライアンフ ロケット３R/GT マフラー　カーボン ロケット3R/GT ステルス Eバルブ チタン スリップオンマフラー

ロケット3R/GT ステルス Eバルブ チタン スリップオンマフラー。トライアンフ ロケット3R/ロケット3GT エキパイヒートガード ドライ。ロケット3R/GT ステルス Eバルブ チタン スリップオンマフラー。【説明】オーストラリアのマフラーメーカー、ヴァンデモンパフォーマンスのチタンスリップオンマフラーです。 これにより、ステルススリップオンと同等のピークサウンドと性能向上を実現しながら、よりお求めやすい価格で提供することが可能になりました。 左右2本のチタン製サイレンサーとリンクパイプで構成され、純正マニホールドへの簡単取り付けで、わずか30分しかかかりません。素材：Ti1チタンサイレンサー、チタンリンクパイプ 表面仕上げ：ナチュラルブラッシュ重量：4.5kg（純正マフラー＋キャット 12.2kg） パワー：+54%トルク@2500rpm+25% Hp@6760rpmピークトルク：200nm@3870rpm↑の値は、チューン＆別途DNAエアフィルターで達成したものです。問題無く使用していました。トライアンフ RocketIII(ロケット3) |マフラー|ZARD(ザード。（¥350000くらい）このスリップオンマフラーは、ステルスEバルブスリップオンと同じように、重いステンレスマフラー・触媒をなくし、サウンドスイッチ機能をなくしたものです。ヨシムラ マフラー R-11 サイクロン EXPORT SPEC ZX-6R。【トキミイモ】nc42 純正サイレンサー。このマフラーは、多くのアフターマーケットマフラーが出す音と異なり、深いトリプルサウンドを提供します。cb400sf nc42 プリティーレーシング マフラー。クロスカブCC110 フルエキゾースト マフラー。 チタンは非常に高い耐酸性、耐塩性でスチールの2倍の速さで熱を放散するため、表面仕上げは、汚れや腐食、研磨の必要がない自然なブラッシュドチタンです。スーパーカブ　SP武川　キャプトンマフラーマフラー。希少Ｖmax1200 ヨシムラDrag Cyclone ブラックマフラーJMCA。 Euro4、Euro5非対応※海外製のため日本の車検には非対応現物は写真4と5になります。ZERO ロングデューク　ライブディオ用af34 af35。SR400 デイトナ　マフラー。